Брусчатка и тротуарная плитка: конкуренция исключена
Асфальт, обогащенный современными добавками, уходит с тротуара на дорогу для машин, а его место занимают тротуарная плитка и брусчатка. И, что естественно, тротуарная плитка в этом процессе является лидером. Потому, что уже привычный и вызывающий положительные эмоции материал имеет ряд неоспоримых преимуществ.
Брусчатка – это природный камень, обработанный главным образом вручную. Был популярен в средние века и позже, и сейчас каждый, более-менее в возрасте город в состоянии похвастать мостовой из отполированного временем и колесами машин камня. Но у такого материала применительно к дорожным работам имеются существенные недостатки. Его просто не хватает для всех при современных темпах дорожного строительства, да и добыча с обработкой обходятся дорого.
А тротуарная плитка наоборот, имеет много преимуществ. Такой плитке можно придать какую угодно форму, какой угодно цвет и размеры. И ее производство не является чем-то невообразимым.
Основу тротуарной плитки составляют традиционные вода, цемент и наполнители. Учитывая высокие требования к прочности и износостойкости продукции, к материалам имеются также высокие требования. Цемент желательно применять марки М500, песок и щебень только некоторых фракций и с хорошими механическими характеристиками. Кроме того, учитывая работу плитки во влажной среде и при солидных перепадах температуры, применяются пластификаторы, водоотталкивающие и воздухововлекающие компоненты. В качестве некой арматуры для плиток работают синтетические волокна, которые в состоянии создавать трехмерные структуры. Ну и краситель, придающий плитке нужный цвет.
Следует учитывать, что качественная плитка стоит дорого, так как материалы, из которых ее изготовляют, тоже недешевы.
